Transportistas y campesinos anuncian paro nacional el 24 de noviembre
Ciudad de México. — El país se prepara para un paro nacional que podría convertirse en una de las movilizaciones más disruptivas de los últimos años. Transportistas y organizaciones campesinas confirmaron que el 24 de noviembre realizarán un bloqueo simultáneo de carreteras y aduanas en todo México, en protesta por la falta de seguridad en las vías de comunicación y por el abandono del campo.
La advertencia es contundente:
“No salgan a carreteras, no habrá paso”, advirtieron líderes de los movimientos.
A través de un video difundido en redes sociales, Álvaro Martínez Aguilar, director jurídico de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), anunció que la manifestación se hará de manera conjunta con el Movimiento Agrícola Campesino (MAC) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), quienes expresaron “unión total y solidaridad absoluta” con el paro.
Una protesta que unifica a dos sectores en crisis
El mensaje es claro y apunta a un reclamo que lleva años acumulándose:
– Transportistas exigen freno a la ola de asaltos, extorsiones, cobro de piso y violencia armada que sufren en carreteras.
– Productores del campo denuncian pagos injustos, desplome de precios y abandono institucional.
Ambos sectores coincidieron: la situación es insostenible.
“Nos unimos a ANTAC porque su lucha es nuestra lucha. Exigir seguridad en las carreteras no es un capricho, es una exigencia de supervivencia. Si el transporte para, el campo para. Si el campo para, ¡EL PAÍS NO COME!”, publicó el Movimiento Agrícola Campesino en redes sociales.
Bloqueos, tomas de aduanas y parálisis del transporte
La advertencia más alarmante provino de Baltasar Valdés, líder campesino, quien aseguró que el 24 de noviembre habrá un “cierre total de carreteras” junto con la toma de aduanas en la frontera norte.
Aunque no detallaron los puntos específicos donde habrá cierres, los líderes afirmaron que la movilización será “nacional, simultánea y contundente”.
En un mensaje que ya circula entre empresas transportistas, Valdés advirtió:
“Vámonos a las carreteras. Vamos a tapar industria, vamos a tapar aduanas y que tenga lo que tenga que venir.”
La frase refleja el nivel de tensión y desesperación entre los manifestantes, quienes aseguran que las mesas de diálogo con autoridades federales “no han dado resultados”.
El llamado: no trabajar, no circular, no mover carga
El presidente de ANTAC, David Estévez, pidió a los transportistas de todo el país no laborar ese día.
“Les pedimos que no saquen ni un solo viaje porque no van a poder pasar en las carreteras de todo el país”, afirmó.
Su mensaje está dirigido no sólo a conductores, sino también a empresas de logística, distribuidoras, fleteras y transportistas independientes, lo que anticipa un día de parálisis en cadenas de suministro, desde alimentos hasta insumos industriales.
La delegada de ANTAC en Sonora, Perla Cristina Riojas, añadió que el 24 de noviembre habrá una concentración en el Zócalo de la Ciudad de México a las 08:00 horas, lo que implica posibles afectaciones al tránsito capitalino.
Un paro que podría exhibir la fragilidad del país
La suma de bloqueos carreteros, cierre de aduanas y suspensión de transporte de carga podría generar un impacto nacional inmediato:
- Desabasto temporal de alimentos y combustibles
- Afectación en la movilidad regional
- Pérdidas económicas millonarias
- Riesgo de confrontación con fuerzas de seguridad
- Presión directa al gobierno federal
El gobierno no ha emitido una respuesta contundente. A nivel interno, fuentes de seguridad reconocen que un paro simultáneo en carreteras y aduanas representa un riesgo operativo mayor.
Mientras tanto, transportistas y campesinos aseguran que no darán marcha atrás.
“La seguridad y la justicia no se mendigan, se exigen”, declaró uno de los voceros.
El 24 de noviembre será un día clave para medir la capacidad del Estado mexicano de responder a una protesta coordinada de dos sectores estratégicos: el transporte y el campo, pilares esenciales para la economía nacional.
